F-35 Logística/Almacenamiento

Esta semana se ha anunciado que los Países Bajos han ganado el RFI para la logística/almacenamiento del F-35. Estamos orgullosos de anunciar que Neele-Vat también forma parte de este proyecto.

------Comunicado de prensa------

Los Países Bajos se benefician plenamente de la adquisición del F-35

Los Países Bajos almacenarán todas las piezas de recambio de todos los aviones F-35 en Europa. Así lo ha anunciado hoy el Ministerio de Defensa de Estados Unidos. Se trata del almacenamiento, el envío y la gestión de piezas de recambio de más de cuatrocientos F-35 para las próximas décadas. El Centro Logístico de Woensdrecht (LCW) de la Fuerza Aérea Real se encargará del almacenamiento de los materiales. Además, unas 70 empresas neerlandesas se beneficiarán de ello.

La ministra Jeanine Hennis-Plasschaert recibió ayer la buena noticia en el Pentágono de manos de su homólogo estadounidense James Mattis. El jefe del programa F-35, el vicealmirante Mathias Winter, le informó posteriormente de los detalles

"Tras años de debate político, ahora vemos que la decisión de elegir el F-35 como sucesor del F-16 también cumple con creces las expectativas desde el punto de vista económico. Operativamente es el mejor avión y además crea pedidos para las empresas holandesas. Una magnífica noticia para los Países Bajos, y un cumplido también para la industria holandesa. Es ilustrativo de la cooperación entre el gobierno y la industria y de la calidad de nuestras empresas, en un día con tan buenas noticias sobre el crecimiento económico."

El Ministerio responde

El Ministro Kamp (Asuntos Económicos) también acogió con satisfacción la noticia: "La llegada del centro europeo de distribución de componentes del F35 confirma y refuerza aún más la posición de los Países Bajos como país distribuidor. Esto es bueno para nuestro empleo y se espera que genere varios cientos de millones de facturación adicional para nuestro sector de distribución."

Las empresas participarán en la gestión de piezas de recambio. La fuerza impulsora de la obtención de este contrato es OneLogistics. Esta asociación de empresas holandesas del Top Sector Logístico, instituciones del conocimiento y los ministerios de Defensa, Asuntos Económicos e Infraestructuras y Medio Ambiente ha estado trabajando para traer este trabajo a los Países Bajos. El concurso para el almacenamiento y la logística de piezas de recambio comenzó en 2016. Los Países Bajos tuvieron que competir con varios socios más.

Ministro Schultz van Haegen: "Es bueno ver que las inversiones en el sector logístico están dando sus frutos. Es bueno para las empresas y para nuestro país".

Enfoque integrado

El mantenimiento del F-35 se gestiona de forma inteligente. Así, las piezas van a un almacén central en Europa. Desde allí, pueden embalarse y enviarse rápidamente, incluyendo el despacho de aduanas y los permisos de exportación. Este almacén europeo del LCW tendrá un puesto de avanzada en el aeropuerto de Schiphol. Y es que el transporte no sólo se realiza por carretera, sino también por vía aérea. Con el planteamiento propuesto por los Países Bajos, se mantienen bajos los costes logísticos, se optimizan los inventarios y debería lograrse una buena disponibilidad de los aviones F-35. Debido al enfoque integrado, el Pentágono eligió la propuesta holandesa.

La llegada del almacén es el primer paso hacia un concepto logístico moderno para las piezas del F-35 en Europa. Con la llegada de este centro, los Países Bajos demuestran que están a la vanguardia de la logística.

Mantenimiento de motores

Los Países Bajos fueron designados anteriormente como uno de los países encargados del mantenimiento de los motores del nuevo avión de combate, junto con Australia, Noruega y Turquía, entre otros. En el LCW se construirá un banco de pruebas y un taller como parte de la infraestructura global de mantenimiento de los motores del F-35.

Los Países Bajos participan en el programa F-35 desde 2002, y la industria se beneficia de los pedidos de construcción y mantenimiento del F-35. El gobierno holandés decidió en 2013 sustituir el F-16 por el F-35. El avión cumple los requisitos operativos de nuestro país y la participación en el programa genera pedidos y empleo para las empresas.

Además del mantenimiento de los motores, el motor de arranque del F-35 y el mecanismo de aterrizaje, se trata del cuarto éxito de mantenimiento del F-35 para los Países Bajos en poco tiempo.