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Neele-Vat Neele-Vat sigue invirtiendo en el transporte intermodal. Además de la flota existente de 160 contenedores intercambiables y 20 remolques P385 con lona corredera, ha puesto en servicio los primeros 10 remolques «huckepack» de Krone. Estos remolques se utilizarán principalmente en el transporte intermodal por ferrocarril entre Róterdam y Brescia, en Italia.

«Brescia es para nuestra empresa un excelente centro intermodal, situado justo detrás del túnel de San Gotardo, y estamos convencidos de que podremos ampliar aún más nuestros flujos en esta ruta», afirma Peter Vinke, director de transporte de Neele-Vat. «Además de nuestros amplios servicios de transporte por carretera en Europa, observamos que cada vez se contrata más carga por ferrocarril. Por lo tanto, es fundamental que ampliemos considerablemente nuestra capacidad, y esta inversión supone un primer paso en esa dirección».

Neele-Vat

Neele-Vat Es una empresa familiar de logística versátil que, como proveedor de servicios logísticos integrales que opera a nivel internacional, genera una facturación de más de 250 millones de euros con 600 empleados. Sus clientes proceden de los sectores de la alimentación, el comercio minorista y los piensos. Neele-Vat  Cuenta con siete sedes en los Países Bajos, todas ellas situadas en o cerca de centros logísticos clave. Fuera de los Países Bajos, Neele-Vat está presente en Bélgica, Finlandia, Polonia, Italia, Rumanía, China y Rusia.

El crecimiento de la empresa se ve reforzado por la construcción, a muy corto plazo, de una sede central totalmente nueva que incluye un centro de distribución de última generación de 45 000 m² en la zona portuaria de Róterdam. La nueva sede se construirá en una magnífica ubicación con vistas en el Port Park Pernis, cerca de las terminales de contenedores de Eemhaven y Waalhaven y junto al cruce de las autopistas A4 y A15.

«Hemos elegido a Krone porque estamos satisfechos con las aproximadamente 120 cajas móviles que se ajustan perfectamente a nuestras necesidades en materia de transporte ferroviario», afirma el director de la unidad de negocio de Italia, Rene van Berkel.  «Por lo tanto, confiamos en que estos remolques también darán buenos resultados». Krone demostró ser capaz de suministrar el remolque adecuado para esta aplicación. Los remolques con lona corredera están provistos de compuertas laterales y cuentan con un avanzado sistema de sujeción de la carga. Los nuevos remolques montan ejes de la propia marca Krone y están equipados con frenos de tambor.

Fuente: https://www.ttm.nl/