Los precios del combustible se mantienen altos a pesar de la posible reapertura del estrecho de Ormuz

Las bajas reservas de petróleo siguen ejerciendo presión sobre los costes logísticos

El mercado energético internacional sigue bajo presión, a pesar de las señales de que el estrecho de Ormuz podría reabrirse a corto plazo. Los expertos prevén que los precios de los combustibles se mantengan altos por el momento, debido a que las reservas mundiales de petróleo han disminuido considerablemente en los últimos meses.

Para los transportistas, los cargadores y los proveedores de servicios logísticos, esto significa que el impacto de las perturbaciones en Oriente Medio seguirá notándose durante bastante tiempo en las cadenas de suministro internacionales.

Los bajos niveles de existencias limitan el efecto directo de la reapertura

Aunque la reapertura del estrecho de Ormuz podría suponer una recuperación del suministro de petróleo procedente de la región del Golfo, los expertos del mercado no esperan que esto se traduzca directamente en una bajada de los precios de los combustibles.

Durante los meses de interrupciones, las reservas estratégicas y comerciales de petróleo han disminuido considerablemente en todo el mundo. Antes de que estas reservas vuelvan a alcanzar el nivel deseado, primero habrá que producir, transportar y almacenar petróleo adicional.

Además, los petroleros necesitan entre semanas y meses para transportar las cargas desde Oriente Medio hasta los puertos europeos.

Las refinerías de Róterdam siguen funcionando a plena capacidad

Las refinerías del puerto de Róterdam han desempeñado un papel importante en los últimos meses a la hora de compensar la disminución de los suministros procedentes de la región del Golfo. Gracias al aumento de la producción, se pudieron compensar en parte los déficits y el suministro de combustible en Europa se mantuvo en gran medida al nivel habitual.

A pesar de los posibles avances diplomáticos, los agentes del mercado prevén que, por el momento, las refinerías sigan produciendo a plena capacidad para reponer las existencias y satisfacer la creciente demanda durante el periodo estival.

Los costes de transporte siguen siendo sensibles a la evolución del mercado energético

El combustible constituye una parte importante de los costes totales en el transporte por carretera, el transporte marítimo y el transporte aéreo. La situación actual del mercado hace que muchas empresas logísticas tengan que tener en cuenta la continua volatilidad de los precios.

Incluso si llega más petróleo al mercado, llevará tiempo que los efectos se reflejen en los precios del combustible de buque, los precios del gasóleo y otros costes relacionados con el transporte.

La demanda mundial sigue siendo elevada

Además de las limitadas existencias, la demanda mundial también desempeña un papel importante. En muchas regiones se están reponiendo activamente las existencias, mientras que el periodo estival suele generar una demanda adicional de combustibles para el transporte, la movilidad y la aviación.

Por ello, el mercado energético sigue siendo vulnerable a nuevas perturbaciones y a fluctuaciones inesperadas de los precios.

Implicaciones para la logística y las cadenas de suministro

Para las empresas con flujos internacionales de mercancías, sigue siendo importante tener en cuenta la fluctuación de los costes de transporte y los períodos más prolongados de inestabilidad de los precios.

La comprensión de la evolución de los precios del combustible, la planificación oportuna y la flexibilidad dentro de las redes de transporte son cada vez más importantes para mantener los costes bajo control y garantizar la fiabilidad de las entregas.

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En concreto, Neele-Vat apoya por:

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Gracias a este enfoque proactivo, Neele-Vat ayuda a las organizaciones a mantener el control sobre los costes de transporte en un mercado energético en constante evolución.

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